آموزش مکانیک خودرو🔧دوره تعمیرات تخصصی خودرو 0تا100 عملی

در پایان دوره هم مدرک بین المللی فنی و حرفه ای و‌قابل ترجمه معتبر دریافت می‌کنید که می‌توانید به ‌عنوان یک نقطه قوت در بازار کار ازش استفاده کنید که به شما کمک می‌کند در بازار کار به عنوان یک مکانیک ماهر شناخته شوید. با این مهارت‌ها، به راحتی می‌توانید وارد بازار کار شوید و در این صنعت پرتقاضا موفقیت‌های بزرگی کسب کنید.

تخصص در عیب‌یابی و رفع مشکلات فنی موتورهای مدرن مهارت در تنظیم و بهینه‌سازی سیستم‌های الکترونیکی خودرو (ECU) دانش در تعمیر سیستم‌های تعلیق و جلوبندی خودرو آشنایی با تکنولوژی‌های پیشرفته ترمز و سیستم‌های ایمنی خودرو آشنایی با تکنولوژی‌های خودروهای هیبریدی و الکتریکی

توانمندی در تعمیر و تنظیم گیربکس‌های هوشمند و خودکار قابلیت تعمیر و نگهداری سیستم‌های پیشرفته سوخت‌رسانی نحوه نگهداری و تعمیر سیستم‌های خنک‌کننده مهارت در تعمیر و تنظیم سیستم‌های فرمان یادگیری نحوه تعمیر و تنظیم سیستم‌های انتقال نیرو

آیا دوره‌ها عملی هستند یا تئوری؟ آیا آموزش‌ها به روز و مطابق با استانداردهای صنعت خودرو هستش؟ چه نوع ابزارهایی در طول دوره به ما آموزش داده می‌شود؟

چقدر زمان نیاز دارم تا 2 تا دوره را تمام کنم؟ چگونه می‌توانم در دوره‌ها ثبت‌نام کنم؟ آیا امکان کار روی خودروهای واقعی در دوره وجود دارد؟

بازار کار و استخدام مکانیک خودرو (تعمیرات ماشین)

خودرو و به اصطلاح ماشین یکی از ضروری‌ترین وسایلی است که افراد باید داشته باشند. اتوموبیل‌ها درست مانند سایر وسایلی که افراد در طول زندگی استفاده می‌کنند، ممکن است دچار خرابی شوند. گاها برخی از این خرابی‌ها با تعویض یک قطعه ساده برطرف می‌شوند. اما برخی از خرابی‌ها هم حالت شدیدتری داشته و برای برطرف کردن آن‌ها باید بالاترین سطح مهارت در زمینه مکانیکی و تعمیرات خودرو را داشته باشید. هر فردی به دنبال آن است که سیستم‌های مختلف خودروی خود را پیشرفت دهد و عیوبی که در خودرویشان وجود دارد را به خوبی برطرف کنند. اینجاست که اهمیت وجود یک مکانیک حرفه‌ای مشخص می‌شود. فردی که در این شرایط بتواند ایرادات سخت اتوموبیل‌های داخلی و خارجی را برطرف کند، قطعا بیکار نخواهد ماند.

از سوی دیگر بسیاری از شرکت‌های دولتی و خصوصی که در زمینه خودرو فعالیت می‌کنند و همچنین نمایندگی شرکت‌های تولید خودرو نیز، به مکانیک‌های ماهر نیازمند هستند. این را هم باید اضافه کنیم که شغل مکانیکی در خارج از کشور هم فرصت‌های درآمدزایی بسیاری را داراست. البته لازمه موفقیت یک مکانیک در خارج از کشور، آشنایی با سیستم‌های مختلف اتوموبیل‌های خارجی است. به بیان بهتر یک مکانیک حرفه‌ای باید با تمامی سیستم‌های ماشین‌های بنز، بی‌ام و و… آشنا باشد. اگر قصد دارید به یک مکانیک حرفه‌ای تبدیل شوید، همین حالا ما در آموزشگاه فنی و حرفه‌ای منشور فن درخدمت شماییم.

میزان درآمد شغل مکانیک خودرو

همانطور که گفتیم این شغل فرصت‌های درآمدزایی بسیاری را برای افراد ایجاد می‌کند. اما بازهم نمی‌توان گفت که درآمد هر دو فرد مکانیک، الزاما اندازه هم است. برای نمونه قطعا توقع ندارید که یک مکانیک باسابقه شاغل در بالاشهر تهران درآمدی هم اندازه با یک مکانیک تازه کار در شهری کم جمعیت داشته باشد. به طور کلی چند عامل روی درآمد افراد مکانیک نقش دارند که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سابقه و تجربه مکانیک: هرچه فرد سابقه بیشتری در این زمینه داشته باشد، در رفع ایرادات خودرو بهتر و سریع‌تر عمل می‌کند. این امر، خود رضایت مشتریان را افزایش داده و سبب درآمد بیشتر شما می‌شود.
• شهری که در آن مشغول بکار هستید: فرق است بین زمانی که در یک کلانشهر کار می‌کنید با زمانی که در یک محل کم جمعیت به شغل مکانیکی مشغول می‌شوید.
• میزان ساعت کاری شما در طول روز: بدیهی است که هرچه ساعت کاری شما در طول روز بیشتر باشد، درآمد شما هم بیشتر است. البته که سرعت عمل شما هم می‌تواند به درآمد شما کمک کند. وقتی مشکلات مربوط به خودرو را سریعا حل کنید، قطعا به تعداد مشتری بیشتری خدمت‌رسانی خواهید کرد.
• میزان تخصصی بودن کار: اگر در تعمیرگاه‌های تخصصی مربوط به خودرو‌های خارجی کار کنید، فرصت درآمدزایی بیشتری خواهید داشت.

چگونه به یک حرفه‌ای تبدیل شویم؟

آیا عاشق سرهم کردن قطعات و مونتاژ کردن آن‌ها هستید؟ اگر پاسخ شما مثبت است، بدانید که برای شغل مکانیکی بسیار مناسب هستید. این را بدانید که برای یادگیری شغل مکانیکی، تنها دیدن آموزش‌های تئوری کفایت نمی‌کند. بلکه باید به زیرنظر اساتید و یا متخصصان مکانیک، به خوبی دانسته‌های خود را به صورت عملی بکار بگیرید. شاید یادگیری مکانیکی از طریق دانشگاه و یا دبیرستان گزینه بدی نباشد، اما این را بدانید که از طریق آموزشگاه‌های فنی و حرفه‌ای معتبر، این دوره را به شکلی کوتاه‌تر و البته باکیفیت‌تر فرا خواهید گرفت.

البته که برای تبدیل شدن به یک متخصص حرفه ای، نمی‌توان در هر آموزشگاه‌هایی آموزش دید. یک آموزشگاه حرفه‌ای باید فضای مناسبی را داشته باشد و البته از امکانات مناسبی هم برخوردار باشد. حضور اساتید کاربلد و توجه کردن کافی به آموزش‌های عملی هم از دیگر ویژگی‌های یک آموزشگاه حرفه‌ای است. مورد بعدی این است که همواره باید باید به دنبال بروز شدن و یادگرفتن باشید.

سیستم خودرو‌های داخلی و خارجی هرگاه ممکن است تغییراتی را تجربه کنند. اگر می‌خواهید در این حرفه درآمد زیادی داشته باشید، باید بتوانید خودرو‌های خارجی را هم تعمیر کنید. هر آموزشگاهی نمی‌تواند اصول تعمیر خودرو‌های خارجی را به شما یاد دهد. اما این را بدانید که ما در آموزشگاه فنی و حرفه‌ای منشور فن، هرآنچه که برای تبدیل شدن به متخصص حرفه‌ای نیاز دارید را خدمت شما آموزش خواهیم داد. آن هم با بهترین اساتید و حرفه‌ای‌ترین تجهیزات!

یادگیری انجام اقدامات پایه در نگهداری و تعمیر خودروها

لغات رایج در مکانیکی

هر شغالی اصطحلات و لغات خاص خود را داراست و این قاعده درباره مکانیکی هم صدق می‌کند. مهم‌ترین اصطلاحاتی که در این زمینه یک مکانیک باید بداند را در ادامه آورده ایم:

سیلندر

سیلندر نوعی فضا و مکان استوانه‌ای است که بستر را برای حرکت پیستون باز می‌کند. برای هر موتور، پمپ و یا کمپرسور رفت و برگشتی نیاز است که حداقل یک سیلندر درنظر گرفته شود.

سوپاپ

معنای کلمه سوپاپ، دریچه است. این قطعه قارچی شکل باید روی موتور سرسیلندر قرار بگیرد و ورود مخلوط هوا و سوخت و همچنین خروج دود را کنترل می‌کند. به طور کلی هر قطعه‌ای که در زمینه کنترل ورود و خروج چیزی فعالیت کند، به عنوان سوپاپ شناخته می‌شود.

رگولاتور

این کلمه خود ریشه‌ای مربوط به کلمه Regulator را داراست. این کلمه انگلیسی به معنای تنظیم کردن است. قطعه رگولاتور نیز نوعی قطعه تنظیم کننده است که یک مکانیک حرفه‌ای به خوبی با کارکرد و وظیفه آن شناخت کافی دارد.

منیفولد

منیفولد یا همان چندراهی قطعه‌ای در پیشرانه وسایل نقلیه است که خود دارای دو نوع ورودی و یا خروجی است. همچنین می‌توان این قطعه را به دسته‌های منیفولد هوا و دود تقسیم‌بندی کرد. برای نمونه منیفولد هوا وظیفه دارد مخلوط هوا و سوخت را به داخل محفظه احتراق هدایت کند. شاید در نگاه اول این وظیفه ساده به نظر برسد. اما این را بدانید که درکنار سادگی، ظرافت‌های خاصی را هم داراست.

کنترل یونیت موتور

به دنبال تعبیه شدن انژکتور در خودرو‌های امروزی، قطعات الکترونیکی بسیاری هم به دنبال آن در خودرو و سیستم کنترلی آن ایجاد شده اند. از مهم‌ترین قطعات الکترونیکی که در خودرو‌های امروزی دیده می‌شوند، می‌توان به ECU اشاره کرد. این قطعه وظیفه دارد که یک خودروی انژکتوری را هدایت و کنترل کند. به بیان بهتر می‌توان از آن به عنوان مغز متفکر خودرو یاد کرد. بازهم یادآوری می‌کنیم که اگر قصد دارید به یک متخصص مکانیک حرفه‌ای تبدیل شوید، آشنایی با قطعات مختلف را جدی بگیرید. ما نیز در آموزشگاه فنی و حرفه‌ای منشور فن، تمامی این موارد را خدمت شما خواهیم گفت.

معرفی مهم‌ترین اجزای مکانیکی خودرو

آشنا بودن با قطعات مختلف موتور خودرو کار هریک، به افزایش طول عمر و تعمیر راحت آن‌ها (درصورت نیاز) کمک می‌کند. یک تعمیرکار حرفه‌ای به خوبی باید با این قطعات آشنا باشد. به طوری که به محض مشاهده ایراد در عملکرد موتور خودرو، ریشه ایراد را کشف کند. به طور کلی مهم‌ترین قطعات موتور خودرو به شرح زیرند:

• بلوک سیلندر
• سیلندر
• سرسیلندر
• واشر سیلندر
• واترپمپ
• رینگ پیستون
• پیستون
• بوش سیلندر
• میل لنگ
• کارتر
• شمع
• تسمه تایم
• و…

بد نیست درباره برخی مورد از آیتم‌های لیست فوق توضیحاتی را خدمت شما ارائه کنیم. قسمت بعدی را از دست ندهید.

بلوک سیلندر

در ابتدا می‌خواهیم اصلی‌ترین قطعه موتور ماشین را معرفی کنیم که به نوعی بدنه اصلی آن است. قطعاتی مانند سیلندرها، سرسیلندر، پیستون، شاتون، کارتل، رینگ و میل لنگ در این بخش قرار دارند.

سیلندر

از این قطعه به عنوان هسته مرکزی موتور خودرو یاد می‌شود که به نوعی مکان بروز جرقه و احتراق است. پیستون در این فضای استوانه‌ای حرکت می‌کند و به منظور جلوگیری از بروز اصطحکاک، باید آب‌بندی مناسبی هم در این باره صورت بگیرد. این قطعه همچنین وظیفه دارد که از نشت هوا و روغن جلوگیری کند.

سرسیلندر

این قطعه به طور معمول از فلز آلومینیوم ساخته شده و دقیقا بخش فوقانی سیلندر را دربرمی گیرد. در سرسیلندر قطعات مختلفی وجود دارند که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به اتاقک احتراق، شمع ها، سوپاپ و… اشاره کرد. درصورتی که فشار بیش از اندازه به این قطعه وارد شود، رفته رفته این قطعه رو به استهلاک رفته و به همین دلیل باید آن را تعویض کرد.

واترپمپ

بسیاری از افراد این قطعه را تحت عنوان پولی پمپ آب هم می‌شناسند. واتر پمپ به تنظیم دمای موتور کمک می‌کند. این کار با جریان یافتن دائمی ضد یخ یا ضد جوش، آب و… در سیستم خنک کننده ماشین انجام می‌شود. واترپمپ بدلیل اینکه به گردش آب بین رادیاتور و بلوک سیلندر کمک می‌کند، مانع از جوش آوردن موتور می‌شود.

پیستون

این قطعه از عناصر متحرک ماشین بوده که به فرایند جرقه زنی و احتراق با حرکات بالا و پایین خود کمک می‌کند. این قطعه با حرکات خود، مخلوط موجود در سیلندر را به فشرده می‌کند. برای تولید پیستون‌ها از متریالی مانند چدن، فولاد ریخته‌گری و یا آلومینیوم استفاده می‌شود. بدلیل اینکه پیستون‌ها اصطحکاک زیادی با سیلندر ممکن است داشته باشند، احتمال دارد که دچار فرسودگی شوند.

روش‌های یادگیری مکانیکی خودرو

به طور کلی چند روش را برای آموزش شغل مکانیکی می‌توان بکارگرفت. مهم‌ترین این روش‌ها به شرح زیرند:

• تحصیل در هنرستان‌های کاردانش و فنی حرفه‌ای: بعد از پایان تحصیلات راهنمایی، درصورت کسب نمرات مناسب می‌توانید در هنرستان‌های فنی و حرفه‌ای و یا کاردانش رشته مکانیک را انتخاب کنید. در این مراکز تحصیلی طی سه سال، توسط هنرآموزان رشته مکانیک، اصول این رشته را فراخواهید گرفت. هنرستان‌های امروزی شما را وادار می‌کنند که برای مجاز شدن به اتمام تحصیل، در دوره‌های کاراموزی، در تعمیرگاه‌های بیرون از مدرسه کار کنید. این امر مهارت عملی شما را درکنار دانش تئوری تقویت می‌کند.
• حضور در آموزشگاه‌های فنی و حرفه‌ای: اگر دوران تحصیل مدرسه و دانشگاه شما به پایان رسیده است، می‌توانید برای یادگیری مهارت مکانیکی در آموزشگاه‌های فنی و حرفه‌ای حضور یابید. در یک آموزشگاه معتبر و حرفه ای، بهترین اساتید اصول مکانیکی را به شما تدریس می‌کنند. همچنین باکیفیت‌ترین امکانات مربوط به این شغل دراختیار شما قرار خواهند گرفت.
• شاگردی کردن در تعمیرگاه‌های خودرو: راه دیگری که می‌تواند به ارتقا سطح مهارت مکانیکی شما کمک کند، حضور در تعمیرگاه‌های مکانیکی است. در این تعمیرگاه ها، افراد متخصص و باسابقه، با میدان دادن به شما، فرصت یادگیری این شغل را به شما می‌دهند. قطعا هیچگاه کیفیت آموزش دیدن شما، به اندازه زمانی که مهارت‌های عملی خود را تمرین می‌کنید، نیست.

مکانیک چه کارهایی باید انجام دهد؟

• وابسته به محیط کار و تخصصی که مکانیک خودرو داراست، وظایف مختلفی را هم ممکن است داشته باشد. فرد مکانیک موظف است که تک تک قطعات را شناخته و با وظیفه هریک به خوبی آشنا باشد. برای نمونه یک تعمیرکار که در زمینه ترمز خودرو فعالیت دارد، روی ترمز تمرکز می‌کند. با این حال می‌توان گفت که مهم‌ترین وظایف یک تعمیرکار به شرح زیرند:
• بکارگیری متد تشخیص دستی و سیستمی به منظور کشف مشکلات احتمالی در اتوموبیل
• توضیح درباره مشکلات بوجود آمده در خودرو و ارائه راه حل‌های ممکن برای مشتریان
• برنامه ریزی برای حل مشکلات بوجود آمده در خودرو و بکارگیری بهترین و کم هزینه‌ترین روش
• آزمایش و تست قطعات و سیستم‌های مختلف موجود در خودرو. به طوری که نسبت به عملکرد درست آن‌ها اطمینان حاصل شود.
• حصول اطمینان درباره سلامت تمامی قطعات و سیستم‌ها
• انجام اقدامات مراقبتی اولیه که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به تعویض روغن و… اشاره کرد.
• تعمیر قطعات فرسوده خودرو تا حد امکان و همچنین تعویض آن‌ها درصورت‌عدم امکان تعمیر
• تعمیر و یا تغییر خودرو طبق نظری که مشتری داراست.

 

رایج‌ترین مشکلات مکانیکی خودرو

مشکلاتی در خودرو دیده می‌شوند که اغلب دارندگان اتوموبیل دست کم یکبار با آن روبرو شده اند. به طوری که می‌توان از آن‌ها به عنوان ایراداتی رایج یاد کرد. البته که خودرو‌های رایج هم با تمامی جدید بودن فناوریشان، دچار ایراد می‌شوند. نیازی به توضیح نیست که اگر مشکلات مربوط به خودرو را به حال خودشان رها کنید، رفته رفته شدیدتر می‌شوند و برای برطرف کردن آن‌ها باید هزینه‌هایی به مراتب گزاف‌تر را پرداخت کنید. در ادامه مطلب شما را با رایج‌ترین ایرادات مکانیکی خودرو‌ها آشنا خواهیم کرد.

روشن شدن چراغ جک

اولین موردی که نشان دهنده ایراد در خودرو شماست، روشن شدن چراغ جک خودرو است. درصورتی که ایسیو خودرو یا همان واحد کنترل ماشین کدخطایی را تشخیص بدهد، چراغ جک خودرو روشن می‌شود. این را بدانید که بیش از ۲۰۰ کد خطا ممکن است نمایش داده شوند. به همین دلیل به دنبال بروز خطاهای مختلف در خودرو باید به یک متخصص حرفه‌ای مراجعه کرد. ما نیز شما را به یک تعمیرکار حرفه‌ای تبدیل خواهیم کرد که توانایی تشخیص مفهوم تمامی انواع کد خطا را داراست.

جوش آوردن خودرو

شاید هر راننده‌ای دست کم یکبار با این مشکل روبرو شده باشد. مشکلات مربوط به رادیاتور را می‌توان اصلی‌ترین دلیل بروز این ایراد دانست. درصورتی که آب رادیاتور خودرو کاهش یابد، ماشین جوش میاورد. همچنین این مشکل ممکن است بدلیل سوراخ بودن رادیاتور و البت جرم گرفتن آن نیز ایجاد شود. البته که عوامل دیگری مانند خراب بودن تسمه و… هم ممکن است در بروز این مشکل نقش داشته باشد.

استارت نزدن خودرو

شاید برای هر فردی به کرات پیش آمده باشد که پشت خودرو بشیند و تلاش کند استارت بزند، اما متوجه شود که ماشینش استارت نمی‌خورد. این مورد هم از ایرادات مشترک خودرو‌ها بوده و فرقی ندارد که خودروی شما داخلی است یا خارجی! همه خودرو‌ها در طول عمر مفیدی که دارند، بارها با این مشکل روبرو می‌شوند. به طور کلی دلایل مختلفی ممکن است سبب بروز این مشکل بشوند که آشنایی با هریک، ویژگی یک متخصص حرفه‌ای است.

روشن نشدن ماشین

این را بدانید که دو بحث روشن نشدن ماشین و استارت نزدن ماشین، کاملا با هم متفاوت هستند. همین روشن نشدن یکی از مشکلات بسیار رایج خودرو است. این را بدانید که روشن نشدن به این معنی است که ماشین بدون مشکل استارت می‌خورد، اما روشن نمی‌شود. شاید بتوان گفت که اصلی‌ترین دلیل بروز این مشکل، کمبود بنزین در باک خودرو است.

خوابیدن باتری ماشین

این مورد هم یک مشکل رایج در ماشین‌های است که به خصوص در فصول سرد شاهد بروز آن هستیم. این مشکل نه تنها در خودرو‌های داخلی رخ می‌دهد، بلکه در اتوموبیل‌های تولید خارج هم دیده می‌شود و به نوعی حالت بین المللی دارد. گاها می‌توان با استفاده از ضد یخ این مشکل را برطرف کرد. اما برخی مواقع هم این مشکل بدلیل خراب شدن باتری رخ می‌دهد. در این حالت فقط و فقط می‌توان به کمک تعویض باتری مشکل را برطرف کرد.

آموزش تعمیرات و مکانیک خودرو‌های داخلی

بدلیل گرانی قطعات خودرو‌های خارجی و مشکلاتی مانند تحریم و…، بسیاری از افراد به دنبال خرید خودرو‌های داخلی هستند. از تیبا و کوییک گرفته تا ساینا و…. به همین دلیل طبیعی است که افراد زیادی به عنوان دارندگان خودرو خانگی، بعد از مدتی استفاده از ماشین خود نیاز به تعمیر آن پیدا کنند. از این رو، آشنایی با قطعات و سیستم‌های موجود در خودرو‌های داخلی، برای ارائه خدمات باکیفیت به مشتریان ضروری است. این مورد بخصوص برای افرادی دارای اهمیت است که قصد دارند در نمایندگی‌های برند‌های تولیدکننده خودرو‌های داخلی فعالیت دارند.

بسیاری از کارخانه‌های تولید خودرو، تولیدات خود را به همراه مدتی گارانتی ارائه می‌کنند. طبیعی است که دارندگان خودرو‌ها بخواهند از این قابلیت تعمیر رایگان استفاده کنند. از این رو، فرصت برای افرادی فراهم خواهد شد که به خوبی با سیستم خودرو‌های تولید داخل آشنا هستند. ما نیز در آموزشگاه فنی و حرفه‌ای منشور فن درخدمت شما عزیزان هستیم تا بهترین دوره آموزشی تعمیر خودرو‌های داخلی را برای شما برگزار کنیم. اساتید ما تمامی قطعات و سیستم‌های موجود در این اتوموبیل‌ها را خدمت شما معرفی می‌کنند. سپس انواعی ایرادات موجود در آن‌ها خدمت شما شرح داده شده و به صورت عملی، راه حل برطرف کردن این مشکلات خدمت شما گفته خواهند شد.

آموزش مکانیک خودرو‌های خارجی (کره‌ای و ژاپنی)

تولیدات برند‌های شرق آسیا؛ مانند هیوندای و…، هنوز هم در خیابان‌های ایران دیده می‌شوند. برای تعمیر تولیدات کشور‌های خارجی مثل آلمان، کره و ژاپن باید از تعمیرکارانی کاملا متخصص و کاربلد کمک گرفت. همانطور که کمی قبل‌تر اشاره کردیم، یکی از راه‌های افزایش درآمد در زمینه مکانیکی، آشنایی با اصول تعمیر خودرو‌های خارجی است. اگر نگاهی به تعرفه‌های تعمیرگاه‌های ماشین‌های خارجی بندازید، خودتان متوجه خواهید شد که برای دریافت خدمات از این تعمیرگاه ها، باید هزینه‌هایی هنگفت پرداخت کنید.

اگر شما هم قصد دارید کارکردن روی سیستم‌های مختلف اتوموبیل‌های خارجی را تجربه کنید، بدانید که خوب گزینه‌ای پیش روی شماست. ما در آموزشگاه فنی و حرفه‌ای منشور فن، مهارت تعمیر ماشین‌های خارجی را به شما خواهیم بخشید. به طوری که بتوانید در تخصصی‌ترین تعمیرگاه‌های سطح شهر استخدام شوید. فرقی ندارد که قصد کارکردن روی تولیدات هیوندای را دارید و یا از تعمیر خودرو‌های بی‌ام و لذت می‌برید. بعد از شرکت در دوره‌های آموزشی ما، تمامی این مهارت‌ها را فراخواهید گرفت.

بهترین آموزشگاه و دوره مکانیک خودرو

شرط تبدیل شدن به یک مکانیک متخصص و حرفه ای، دیدن آموزش‌های باکیفیت است. این قاعده درباره شغل مکانیکی هم صادق است. برای تبدیل شدن به یک مکانیک حرفه‌ای باید در یک آموزشگاه حرفه‌ای که دوره‌های آموزشی مربوط به این شغل را ارائه می‌کند، ثبت نام کرده و حضور یابید. مهم‌ترین مشخصه‌های این دسته از آموزشگاه‌ها به شرح زیرند:

استفاده از متخصصان و اساتید حرفه‌ای

تدریس حرفه‌ای تحقق پیدا نمی‌کند، مگر به کمک اساتید کاربلد. اساتید حرفه‌ای خود سابقه تعمیر تنوعی از خودرو‌های داخلی و خارجی را دارند و در سالهای فعالیت خود، هزاران تجربه ارزشمند کسب کرده اند. قطعا کارکردن و آموزش دیدن زیرنظر چنین اساتیدی، به ارتقا سطح شما کمک شایانی می‌کند.

برخورداری از امکانات و تجهیزات ویژه

علی رغم اینکه آموزش تئوری اهمیت دارد، اما برای تبدیل شدن به یک متخصص، اهمیت تمرین مهارت‌های عملی غیرقابل چشم پوشی است. یک آموزشگاه حرفه‌ای باید برای دوره‌های مکانیک، هر امکاناتی که برای تمرین عملی نیاز دارید را فراهم کند. برای نمونه می‌توان به انواع موتور ماشین، ابزار‌های این شغل و… اشاره کرد.

برگزاری دوره در ساعات منعطف

بسیاری از افرادی که در دوره‌های آموزشی شرکت می‌کنند، خود شاغل هستند. به همین دلیل نیاز دارند که در ساعاتی در دوره‌های آموزشی حضور یابند که تداخلی با ساعات کاری نداشته باشد.

امکان اسکان برای هنرآموزان شهرستانی

اگر آموزشگاه در پایتخت واقع باشد، باید امکان اسکان در خوابگاه را برای هنرآموزان شهرستانی فراهم کند. تمامی موارد فوق درباره آموزشگاه فنی و حرفه‌ای منشور فن صادق است. اگر قصد تبدیل شدن به یک متخصص کاملا کاربلد را دارید، همین حالا در آموزشگاه ما حضور یابید. ما فکر ساعت کاری شما را کرده و قطعا برای اسکان شما هم چاره اندیشی کرده ایم. به طوری که برای راحتی شما عزیزان، یک خوابگاه مناسب درنظر گرفته ایم. درنتیجه افراد شهرستانی هیچ مشکلی برای اسکان نخواهند داشت.  درنهایت بعد از پایان این دوره‌ها مدرک فنی و حرفه ای را دریافت خواهید کرد.