آموزش تعمیرات ایسیو خودرو ecu خارجی ایرانی سنگین✔️+مدرک

آموزش تعمیرات ایسیو خودرو فرصتی عالی برای تبدیل شدن به یک متخصص حرفه‌ای در زمینه عیب‌یابی و تعمیر سیستم‌های الکترونیکی خودرو است. در این دوره، شما با انواع ایسیوهای ایرانی و خارجی، از جمله برندهای معتبر جهانی و خودروهای داخلی آشنا می‌شوید. همچنین یاد می‌گیرید که چگونه مشکلات پیچیده‌ای مانند خرابی سنسورها، مشکلات سوئیچ‌ها، تعمیر کیلومترشمار و برنامه‌ریزی ایسیو را به‌صورت تخصصی رفع کنید.
این دوره علاوه بر آموزش مبانی اولیه، به شما کمک می‌کند تا مهارت‌هایی مانند رفع خطاهای رایج خودروها، دیگرافی و کار با دستگاه‌های پیشرفته دیاگ را به‌صورت عملی و کاربردی بیاموزید. با تمرکز بر تکنولوژی‌های روز، شما می‌توانید خودروهای مدرن را به درستی تشخیص داده و تعمیر کنید.
مباحث دیگری مانند کدینگ و ریمپ ایسیو (ecu) نیز از مهم‌ترین بخش‌های این دوره هستند که شما را به یک متخصص با قابلیت تعمیر و تنظیم حرفه‌ای ایسیوهای خودروهای داخلی، خارجی، سواری و حتی سنگین تبدیل می‌کند. این دوره برای کسانی که به دنبال یک شغل پردرآمد، با ثبات و تقاضای بالا در صنعت خودرو هستند، بهترین انتخاب است. پس از پایان دوره، شما می‌توانید به‌راحتی وارد بازار کار شده و از این مهارت تخصصی برای موفقیت خود بهره برداری کنید.

آموزش تعمیرات ایسیو خودرو
اطلاعات دوره

شهریه: 8/000/000 تومان

مدت آموزش: 45 ساعت

شرایط و ویژگی های شرکت در دوره
پیش‌نیاز ندارد
نوع برگزاری تئوری و عملی
پشتیبانی بعد از دوره دائمی
تجدید دوره رایگان دارد
معرفی خوابگاه دارد
دوره آنلاین در حال آماده سازی
جنسیت آقا / خانم
حداقل سن 14 سال
مشاوره ورود به بازار کار دارد
محل برگزاری تهران

مهارت هایی که در دوره حضوری تعمیر ای‌سی‌یو بدست می آورید

یاد می‌گیرید که چگونه سیستم‌های الکترونیکی پیچیده خودرو را به‌صورت دقیق و تخصصی تشخیص داده و تعمیر کنید.

مشکلات رایج کیلومتر و سنسورها را حل کنید و به یک متخصص در زمینه سیستم‌های اندازه‌گیری خودرو تبدیل شوید.

توانایی کار با جدیدترین دستگاه‌های دیاگ و ابزارهای حرفه‌ای تعمیرات، شما را یک سر و گردن بالاتر از رقبا قرار می‌دهد.

با این مهارت، می‌توانید عملکرد خودروها را بهینه کنید و حتی قدرت و کارایی موتور را افزایش دهید، یک خدمت ویژه و پردرآمد!

تسلط بر ایسیو خودروهای سنگین، فرصتی طلایی است که شما را در صنعت حمل‌ونقل نیز متخصص می‌کند و درهای جدیدی به روی شما باز می‌کند.

سرفصل های دوره آموزش تعمیر ecu موتور خودرو (سبک و سنگین)

logo gold

آشنایی با اصول اولیه سیستم‌های انژکتوری و روش‌های تأمین سوخت

نحوه تست و شناسایی مشکلات سنسورهای مختلف (مانند TPS، TMAP و WTS)

عیب‌یابی و بررسی عملکرد قسمت‌های کلیدی خودرو مانند پدال گاز و دریچه هوا

آشنایی با مبانی الکترونیک پایه و نحوه تست قطعاتی مانند خازن و مقاومت

آموزش تست و بررسی بردهای مختلف مانند ECU، ACU، BSI و FCM

نحوه خواندن نقشه‌های مدار و تحلیل مولتی‌پلکس برای خودروهای داخلی و خارجی

آموزش سیم‌کشی و تست جریان در ایپیسو با استفاده از لامپ تست و مولتی‌متر

کار عملی با دستگاه دیاگ و شبیه‌سازی عملکرد سنسورها در شرایط مختلف

آشنایی با سیستم‌های مولتی‌پلکس و بررسی روش‌های عیب‌یابی با دیاگ و تحلیل نقشه‌های سیگنال

آموزش کامل استفاده از تستر ECU، روش‌های تغذیه و لحیم ‌کاری بردها به‌صورت تخصصی

آموزش برنامه‌ریزی یونیت‌های مختلف خودرو مانند BSI و BCM و رفع خطاهای آن‌ها

آموزش بهینه‌سازی مصرف سوخت با تغییر تنظیمات ECU

نحوه بروزرسانی نرم‌افزار ECU برای بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت

نمایش بیشتر
logo gold

آشنایی با نرم‌افزارهای تخصصی برای شبیه‌سازی و تحلیل عملکرد ECU و دیگر بخش‌های الکترونیکی خودرو

آموزش عیب‌یابی سنسورهای پیشرفته خودرو با استفاده از تجهیزات مدرن دیاگ

آموزش نصب و پیکربندی سنسورهای جدید برای خودروهای قدیمی‌تر جهت بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید

کار با سیستم‌های پیشرفته ایمنی خودرو و آشنایی با نحوه تنظیم و تعمیر ایربگ و ABS

آموزش کامل پروگرام کردن IC ها با استفاده از زیف سوکت و روش‌های تخصصی

روش‌های حرفه‌ای برای پروگرام کردن ECU با استفاده از روش‌های پیشرفته JTAC و KTAG

آشنایی با انواع پروگرامرهای پیشرفته مانند TNMV، نگار و نمونه‌های بین‌المللی

روش‌های تعمیر و تنظیم کیلومتر، حذف کد خطا و دانلود اصلاحیه‌های مورد نیاز

تعمیرات تخصصی سخت‌افزار ECU با استفاده از دیتاشیت و آموزش نحوه خواندن آن

ارائه انواع دیتاشیت‌های ECU به‌صورت رایگان، به همراه دامپ‌های ریمپ شده بی‌کد برای خودروهای ایرانی و چینی، و دامپ‌های انواع ایربگ

آشنایی با ریمپ ECU شامل تغییرات کات‌آف رگباری، کاهش دمای آب، حذف سنسورها و تبدیل ECU به نوع جدیدتر

آموزش عملی و کار با دستگاه‌های تخصصی تست و تعمیر ECU خودرو

نمایش بیشتر

هزینه آموزش تعمیرات ایسیو خودرو (ECU)

شهریه دوره تعمیرات ایسیو 10/000/000 تومان
شهریه دوره 8/000/000 تومان
شهریه خصوصی دوره تعمیرات ایسیو 12/000/000 تومان
فرم مشاوره رایگان
این فیلد برای اعتبار سنجی است و باید بدون تغییر باقی بماند .

سوالات متداول کلاس عملی تعمیر ایسیو خودرو

بله صد درصد ایسیو یکی از مهم‌ترین بخش‌های هر خودروئه هر ماشینی که برقی باشه به ایسیو نیاز داره پس همیشه مشتری دارید حتی خودروهای سنگین هم ایسیو دارند دوست عزیز.

اصلا ما همه چی رو مرحله به مرحله و با مثال‌های واقعی یاد می‌دیم ضمن اینکه کلی تمرین عملی دارید که همه چی دستتون بیاد تازه اگه یه چیزی رو متوجه نشدید مربی‌هامون هم خیلی باحوصله توضیح میدند و تجدید دوره ی رایگان هم دارید.

بستگی به خودتون داره، ولی اگه خوب یاد بگیرید و کارتونو راه بندازید، درآمدش خیلی خوبه. تو همین شهرمون کسایی هستن که فقط با تعمیرات ایسیو درآمد میلیونی دارند به‌خصوص اگر بتونید با تعمیرکارهای دیگه همکاری کنید.

دوره ی ما طوری طراحی شده که تو چند هفته پایه‌ هاتون قوی بشه بعدش هم بسته به تمرین و تجربه‌ای که جمع می‌کنید خیلی زود می‌تونید به یه تعمیرکار حرفه‌ای تبدیل بشید.

اصلاً نگران نباشید از پایه و صفر به شما اموزش میدیم حتی اگه تا حالا به ایسیو دست نزده باشید توی این دوره همه‌چیز رو یاد می‌گیرید از ساده‌ترین چیزها تا تعمیرات حرفه‌ای.

اصلا جای نگرانی نیست ما هم اخر هفته ها کلاس داریم و هم به صورت آنلاین.

هر دوش هم ایسیو ماشین‌های ایرانی مثل پراید و پژو رو یاد می‌گیری، هم خارجی‌ها مثل کیا و هیوندا حتی ماشین‌های سنگین رو هم پوشش میدیم.

خیر کارگاه ما کاملا مجهز هستش.

نظرات کارآموزان دوره تعمیر ایسیو ماشین (داخلی و خارجی)
"دوره تعمیرات ایسیو خودرو در آموزشگاه منشور فن واقعاً برای من مفید بود. مدرسین با تجربه و صبور بودند و تمام مباحث رو به صورت کاربردی آموزش دادند. بعد از دوره، اعتماد به نفس کافی برای شروع به کار پیدا کردم."
نظر کارآموز
"با توجه به اینکه قبلاً در زمینه برق خودرو فعالیت داشتم، این دوره به من کمک کرد تا مهارت‌های جدیدی در حوزه تعمیرات ایسیو به دست بیارم. آموزشگاه منشور فن تجهیزات به‌روز و مدرسان حرفه‌ای دارد. خیلی راضی‌ام!"
نظر کارآموز
"شرکت در دوره تعمیرات ایسیو خودرو واقعاً یک تجربه بی‌نظیر بود. ترکیب تئوری و عملی خیلی عالی بود و تونستم در طول دوره به خوبی با قطعات و نحوه عملکرد ایسیو آشنا بشم. پیشنهاد می‌کنم حتماً این دوره رو بگذرونید."
نظر کارآموز
نکات مهم و کاربردی در تعمیر ایسیو خودو

بازارکار و استخدام شغل تعمیر ایسیو خودرو

یکی از حرفه‌ای‌ترین و تخصصی‌ترین اموری که در مربوط به خودرو‌های امروزی انجام می‌شود، تعمیرات ایسیو است. میزان تخصصی بودن این فرایند تعمیری، به اندازه‌ای است که افراد مبتدی و کارنابلد، از عهده آن برنمیایند. ایسیو یکی از مهم‌ترین قطعات خودرو‌های امروزی است. به همین دلیل درصورتی که خراب شود، بسیاری از فعالیت‌های اتوموبیل با اختلال روبرو می‌شوند. به همین دلیل نیاز به مراجعه به تعمیرکار حس خواهد شد. بدلیل قیمت بالایی که ECU داراست، بسیاری از افراد ترجیح می‌دهند که بجای خرید این محصول، به سراغ تعمیر آن بروند.

بنابراین می‌توان ادعا کرد که برای افراد دارای تخصص کافی در این زمینه، فرصت درآمدزایی مناسبی وجود دارد. بخصوص که کشور ما سالهاست با تحریم روبروست و بسیاری از قطعات خودرو به راحتی تامین نمی‌شوند. از این رو، افراد بیشتر به تعمیر این قطعه فکر می‌کنند. اگر قصد دارید به یک متخصص کاربلد در این زمینه تبدیل شوید، باید حرفه‌ای‌ترین آموزش‌ها را هم ببینید. ما نیز در آموزشگاه فنی و حرفه‌ای منشور فن، به کمک بهترین اساتید، باکیفیت‌ترین دوره آموزشی را برای شما تدارک دیده ایم. به طوری که هم به دانش تئوری و هم مهارت‌های عملی شما، توجه کافی داریم.

میزان درآمد شغل تعمیر ایسیو ماشین

این شغل، از آن حرفه‌هایی است که امکان افزایش درآمد در آن به خوبی فراهم است. البته که باید به برخی نکات و اصول در این زمینه توجه داشته باشید. اولین مورد این است که کیفیت کار بالا را حتما در دستور کار قرار بدهید. امروزه هزینه خدمات مربوط به خودرو بالاست و هر مشتری توقع دارد که با یکبار سپردن خودرو به شما، عیب خودرویشان را برطرف کنید. مورد بعدی بروز شدن در حوزه کاریتان است. قطعات خودرو روز به روز پیشرفته‌تر می‌شوند. به همین دلیل باید دانش و مهارت خود را در زمینه تعمیر این قطعات، بروز کنید.

مورد بعدی میزان تبلیغاتی است که خود شما می‌کنید. البته که وقتی مشتری یکبار کار خود را از شما ببیند، قطعا به خوبی از شما تبلیغ خواهد کرد. به بیان بهتر، رضایت مشتری خود بهترین تبلیغ است. از دیگر عوامل موثر بر درآمد شغل تعمیر ECU می‌توان به ساعت کاری شما در روز، مکانی که برای انجام خدمات دراختیار دارید، سابقه شما و… اشاره کرد. اگر در مسیر راه اندازی کسب و کار در این زمینه، نیاز به مشورت دارید، اساتید آموزشگاه منشور فن، بهترین گزینه برای شما هستند. می‌توانید برای جلوگیری از ضررکردن و ورشکستگی و به سود رسیدن در سریع‌ترین زمان، از این افراد کاربلد بهترین مشورت‌ها را دریافت کنید.

بهترین آموزشگاه و دوره تعمیرات ecu

بی‌دلیل نیست که آموزشگاه منشور فن، بهترین گزینه برای ارائه دوره‌های آموزشی تعمیر ECU است. مزایای حضور در این دوره، سبب تبدیل این آموزشگاه و دوره‌اش به بهترین گزینه شده اند. اولین مورد، بکارگیری اساتید کاربلد در این زمینه است. افرادی که می‌توانند دانش تئوری و مهارت عملی شما را با به بالاترین سطح ممکن برسانند. مورد دیگر، امکان برگزاری کلاس‌ها به صورت منعطف است. امروزه بسیاری از افراد به شغل‌های مختلف مشغول بوده و به همین دلیل امکان حضور در کلاس، آن هم در هر ساعتی را ندارند. به همین دلیل ما این قابلیت را فراهم کرده‌ایم که افراد هم کار خود را حفظ کنند و هم امکان آموزش دیدن را داشته باشند.

مورد بعدی، درنظرگرفتن خوابگاه مناسب برای افرادی است که از فاصله‌های دور به تهران میایند. در این صورت تمام تمرکز این عزیزان روی دوره آموزشی خواهد بود و دغدغه دیگری نخواهند داشت. درنهایت افراد می‌توانند مدرک باارزش فنی و حرفه‌ای را دریافت کنند. این مدرک ارزش بسیاری داشته و برای اعتبار و اعتمادی که در زمینه شغلی کسب می‌کنید، بسیار اهمیت دارد.

ایسیو چگونه کار می‌کند؟

از ECU در بسیاری از موارد به عنوان مغز موتور یاد شده و می‌توان از آن به عنوان کامپیوتر، سیستم سوئیچینگ، سیستم مدیریت انرژی و… یاد کرد. این قطعه مهم برای ایفای نقش دارای اهمیت خود معمولا چند حوزه عملیاتی را داراست:

  • ورودی: این ناحیه خود مواردی مانند سنسور‌های دما و فشار، سیگنال‌های روشن و خاموش، داده‌های ماژول و… را دربرمیگیرد. سنسور درجه حرارت خنک کننده موتور یا سنسور موقعیت پدال شتاب دهنده، یک نمونه از انواع ورودی است.
  • پردازش: بعد از جمع آوری شدن داده‌ها از سوی ایسیو، پردازنده. می بایست مشخصات خروجی مانند پهنای پالس انژکتور سوخت را تشخیص بدهد. پردازنده نه تنها برای تصمیم گیری در مورد خروجی کاربرد دارد، بلکه امکان ذخیره اطلاعات را نیز داراست.
  • خروجی: ECU این توانایی را داراست که یک عمل را روی موتور پیاده کند. یعنی مجوز داده‌هایی صحیح از قدرت به منظور تنظیم کردن عملگر‌های مختلف. این پروسه خود می‌تواند شامل مواردی مانند کنترل پهنای پالس انژکتور سوخت، زمان دقیق سیستم جرقی زنی و… باشد.

تمامی این موارد را در دوره‌های آموزش تعمیر ECU، در آموزشگاه منشور فن خدمت شما خواهیم گفت. منشور فن بهترین گزینه برای افرادی است که کیفیت بالای آموزش تئوری، حرفه‌ای‌ترین آموزش‌های عملی و تجهیزات و ابزارهای فنی سطح بالا را باهم می‌خواهند.

سنسور‌های اصلی و مهم در ECU

سنسور‌های اصلی و مهم در ECU دارای انواع مختلفی هستند که در زیر به آن‌ها اشاره کرده ایم:

  • سنسور دریچه گاز: این سنسور از یک سوکت سه پایه تشکیل شده که به رنگ سیاه دیده می‌شوند. هریک از این سه پایه دارای ارتباط مستقیم با ECU هستند. پایه ۱ آن وظیفه تغذیه ۵ ولت و البته پایه ۲ آن مربوط به فرستادن سیگنال یا ولتاژ است. همچنین پایه سه با سنسورناک ارتباط دارد.
  • سنسور فشار هوا ECU: این سنسور هم دارای سه پایه بوده که به طور مستقیم با ECU اتصال دارند. در این سنسور، پایه یک به منظور فرستادن سیگنال، پایه ۲ برای وصل شدن به بدنه و البته پایه ۳ تغذیه ۵ ولت می‌باشد.
  • سنسور اکسیژن ECU: در ساختار این سنسور ۴ پایه دیده می‌شود. پایه نخست برای دریافت برق ۲۱ ولت به پایه ۶ رله دوبل متصل بوده و پایه دو آن نیز به منظور اتصال بدنه کاربرد دارد. همچنین پایه ۳ برای ارسال سیگنال مثبت و پایه ۴ آن نیز برای فرستادن سیگنال منفی کاربرد دارد.
  • سنسور ضربه‌ای ECU: از مهم‌ترین سنسور‌های ایسیو می‌توان به سنسور ضربه آن اشاره کرد که دارای سه پایه می‌باشد. پایه نخست برای تغذیه ۵ ولتی، پایه دو برای فرستادن سیگنال به طور مستقیم به ایسیو متصل شده و پایه سوم آن، غلاف شیلد است.

معرفی ۶ نوع (ECU) کامپیوتر ماشین مورد استفاده در خودرو

در دنیای امروز شرکت‌های بسیاری را در داخل و خارج کشور می‌توان یافت که به تولید این محصول مشغول هستند. در این قسمت قصد داریم به ۶ مورد از مهم‌ترین انواع ECU در کامپیوتر اشاره کنیم. با ما همراه باشید.

SAGEM

اولین موردی که در این قسمت معرفی می‌کنیم، یک شرکت فرانوس یاست که مدتهاست در زمینه مهندسی مکانیک و ابزارسازی فعالیت دارد. این شرکت به دنیای دفاعی، الکترونیک، فناوری اطلاعات و… ورود کرده و اکنون انواعی از ECU‌های آن در بازار موجود هستند. از مهم‌ترین خودرو‌هایی که ECU این برند را برخوردار هستند، می‌توان به پژو روآ، پژو RD و پیکان وانت اشاره کرد.

KESENS SSAT

این شرکت حدود ۸ سال است که فعالیت خود را در کشور چین شروع کرده و تا به امروز انواعی از سیستم‌های مکاترونیکی خودرو را تولید کرده است. امروزه انواعی از خودرو ها، از جمله تولیدات برند پژو از ایسیو‌های این برند استفاده می‌کنند.

مگنتی مارلی

این برند، ایتالیایی بوده و در زمینه تولید قطعات و لوازم یدکی خودرو یکی از بهترین هاست. در ابتدای ورود خودرو‌های انژکتوری، فعالیت این برند در ایران هم چشمگیر بود. تعدادی از انواع پژو پارس که در آن زمان با نام پرشیا عرضه می‌شدند، از این محصول برخوردار بودند.

کروز

این برند، یک شرکت ایرانی بوده که از سال ۱۳۶۱ فعالیت خود را شروع کرده است. انواعی از خودرو‌ها را می‌توان یافت که از تولیدات این برند برخوردارند که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به خودرو‌های ساینا، سمند، و… اشاره کرد.

غرب استیل

بازهم نوبت به معرفی یک برند ایرانی می‌رسد که علاوه بر فعالیت در زمینه قطعات خودرو‌های گازسوز، برخی از انواع ECU را نیز تولید می‌کند. خودرو‌های پژو ۲۰۶ و همچنین نیسان وانت، از اصلی‌ترین موارد بکاربردن این محصول هستند.

دلفی

در ادامه معرفی برند‌های تولید کننده ایسیو، نوبت به معرفی یک شرکت انگلیسی می‌رسد. این برند در زمینه تولید و عرضه قطعات و لوازم یدکی خودرو فعالیت داشته و در ایران هم برخی از خودرو‌ها از تولیدات این برند بهره‌مند هستند.

نشانه‌ها و علائم خرابی ecu خودرو

به روش‌های مختلفی می‌توان بروز ایراد در ایسیو را کشف کرد و برای برطرف کردن آن‌ها برنامه ریزی کرد. از مهم‌ترین این موار می‌توان به خرابی چراغ موتور، لرزیدن ماشین یا کارنکردن موتور روی همه سیلندر‌ها اشاره کرد. بد نیست درباره هریک از این علائم توضیحات کاملی را خدمت شما ارائه کنیم. با ما همراه باشید.

روشن شدن چراغ موتور

درصورتی که سنسور‌های خودرو دچار ایراد شوند و کار نکنند، چراغ مربوط به موتور خودرو روشن خواهد شد. درصورتی که به تعمیرگاه مراجعه کنید و از دستگاه دیاگ استفاده کنید، ایراد خودروی شما پیدا شده و ایراد موجود در ECU شناسایی می‌شود.

روشن نشدن موتور

از دیگر ایراداتی که می‌تواند خبر از خرابی ECU بدهد، می‌توان به روشن نشدن موتور اشاره کرد. گاها پیش می‌آید که ماشین بدون ایراد استارت می‌خورد، اما موتور دستگاه کار نمی‌کند. به دلایل مختلفی ممکن است پیشرانه روشن نشود. از مهم‌ترین این دلایل می‌توان به خرابی ECU اشاره کرد. چنانچه ایسیو از کار بیفتد، دستوری برای جرقه زدن شمع صادر نشده و به همین دلیل پیشرانه روشن نمی‌شود. برای اینکه به خرابی و یاعدم خرابی ایسیو خودرو پی ببرید، بیاد به سراغ استفاده از دستگاه دیاگ بروید.

لرزیدن پیشرانه

درصورتی که پیشرانه لرزش پیدا کند، توان آن کاهش یافته و به همین دلیل می‌توان ریشه این مشکل را در ایسیو دانست. درصورتی که ECU ایراد پیدا کند، در چند سیلندر فرایند جرقه زنی رخ نداده و به همین دلیل احتمال لرزیدن پیشرانه افزایش می‌یابد. به کمک دستگاه‌های عیب‌یاب کامپیوتری می‌توان ریشه این مشکل را پیدا کرد و برای برطرف کردن آن تلاش کرد. ما در آموزشگاه منشور فن درخدمت شما هستیم تا علاوه بر توضیح درباره تمامی علائم خرابی ایسیو، راه حل‌های برطرف کردن آن‌ها را هم خدمت شما بگوییم.

افت میزان قدرت موتور

درصورتی که ایسیو مشکل پیدا کند، امکان اینکه زمان پاشش سوخت محاسبه شود، وجود نخواهد داشت. به همین دلیل قدرت پیشرانه اتوموبیل افت می‌کند. همچنین درصورتی که ECU در خودرو خراب شود، نمی‌توان به طور دقیق میزان مصرف سوخت را محاسبه کرد. بنابراین می‌توان توقع داشت که خودرو سوخت بیشتری را مصرف کند. در این صورت حتما باید قطعه را تعمیر کرد.

ضعیف شدن میزان مصرف سوخت

درصورتی که نسبت هوا و سوخت نامتعادل شود، موتور نمی‌تواند به شکل بهینه کار کند. در این صورت‌ای سی یو ممکن است به شکل ناخواسته سوخت بیش از اندازه را به فضاثی موجود برای احتراق تزریق کند و سبب شود که زمان بیشتری برای پرکردن پمپ بنزین درنظر بگیرید. برای همین باید بادقت مصرف سوخت خودرو را درنظر بگیرید. از این رو، درصورتی که وسیله نقلیه سوخت بیشتری را مصرف کند، قطعا تاثیر بدی را هم روی زیست محیط خواهد گذاشت.

روش تست و عیب‌یابی ایسیو با دیاگ

همانطور که گفتیم، خودرو‌های امروزی به سیستم ECU مجهز شده‌اند که نقش مغز انسان را داراست. به بیان بهتر روی عملکرد خودرو تاثیر گذاشته و آن را تنظیم می‌کند. مزایای بسیاری را درباره ایسیو می‌توان ذکر کرد و یکی از مهم‌ترین آن ها، ساده کردن روند عیب‌یابی خودرو است. بد نیست درباره مفهوم دیاگ خودرو و یا همان دیاگ زدن خودرو هم صحبت کرد. این عبارت، به معنای اجرای فرایند رفع عیب به کمک دستگاه دیاگ است. در ادامه به شما خواهیم گفت که دستگاه دیاگ چیست و چکار می‌کند؟

معرفی کامل دستگاه دیاگ و کارکرد آن

این دستگاه را می‌توان قطعه‌ای الکترونیک تلقی کرد که فناوری آن می‌تواند درحد یک آمپرسنج ساده تا یک تبلت حرفه‌ای باشد. این سیستم به کمک یک عنصر سوکتی به خودرو وصل شده و بعد از تعیین مدل، شروع به کار می‌کند. به کمک این محصول، تمامی اطلاعات خطای مربوط به خودرو از کامپیوتر برداشت شده و به همین دلیل فرد متخصص می‌تواند به خوبی به رفع عیب ماشین بپردازد. سوکتی که برای اتصال دستگاه دیاگ تعبیه شده است، هم می‌تواند کنار موتور و هم می‌توانید داخل کابین ماشین باشد. اینکه سوکت مربوطه کجا باشد، وابسته به مدل خودرو است.

تنها کافی است که این دستگاه را به خودرو متصل کنید تا تمامی امکاناتی که این دستگاه داراست را روی صفحه آن ببینید. همچنین در این دستگاه گزینه‌ای به نام پاک کردن خطا هم درنظر گرفته شده است. به طوری که تمام خطاها و مشکلاتی که به کمک نرم‌افزار قابل برطرف شدن هستند، به کمک دستگاه دیاگ برطرف می‌شوند. درصورتی که بعد از اجرای دستور، همچنان باقی مانده است، معنایش این است که ایراد شما حالت سخت افزاری دارد. به همین دلیل باید فکری به حال تعویض و یا تعمیر قطعه کرد.

روش‌های مختلف دیاگ خورو

به طور کلی می‌توان برای دیاگ زدن خودرو به سه روش اقدام کرد. البته که برای هر مورد، نیاز به استفاده از رابط OBD2 دارید. مهم‌ترین روش‌هایی که برای دیاگ خودرو می‌توانید استفاده کنید، به شرح زیرند:

  • به وسیله برنامه‌هایی که مخصوص که روی موبایل نصب می‌شوند.
  • از طریق نرم‌افزار‌های قابل نصب روی لپ تاپ و کامپیوتر
  • دستگاه‌های عیب‌یابی یا همان مانیتور‌های مخصوص به خود

مراحل دیاگ زدن خودرو

به طور کلی برای فرایند دیاگ زدن خودرو باید چند مرحله را طی کنید که در لیست زیر به آن‌ها اشاره کرده ایم:

  • وصل کردن دستگاه دیاگ به سیستم کامپیوتری خودر.
  • دانلود کردن کد‌های مربوطه
  • خواندن کد‌های مخصوص
  • رفع خطاها به کمک دستگاه دیاگ

ما در موسسه فنی و حرفه‌ای منشور فن درخدمت شما هستیم تا به بهترین شکل، هرآنچه که برای تبدیل شدن به متخصص کار با این دستگاه نیاز دارید را دراختیار شما قرار بدهیم.

مراحل عیب‌یابی و تعمیر نرم افزاری ایسیو

هریک از قطعات وسایل نقلیه در دنیای امروز ممکن است نقش حیاتی داشته باشند و ECU یکی از آن‌هاست. برای اطمینان از عملکرد درست آن‌ها و موفقیت در رفع عیب آن ها، این قسمت از مطلب به عیب‌یابی و مراحل مربوط به آن اختصاص دارد. خرابی ایسیو اصولا دو حالت را داراست. یا این قطعه به صورت سخت افزاری ایراد پیدا می‌کند و یا به صورت نرم افزاری خودش را نشان می‌دهد. درصورتی که خرابی سخت افزاری در این قطعه بروز کند، ماشین ممکن است اصلا روشن نشود یا روشن بشود، اما صدمه‌ای دیده باشد. مثلا فرض کنید که ماشین شما تک کار می‌کند و یا سه کار می‌کند، اما ریپ هم میزند. همچنین سوختگی کوئل و… نیز ممکن است خبر از خرابی ECU بدهد.

اصلی‌ترین مراحل عیب‌یابی و تعمیر نرم افزاری ECU

چنانچه ECU خودروی شما ایراد پیدا کرده است، باید برای عیب‌یابی و تست گام‌های زیر را طی کنید:

  • در وضعیتی که ایسیو اصلا روشن نشود: مثلا مواقعی که تغذیه برد آسیب دیده باشد، خرابی از نوع سخت افزاری است. برای برطرف کردن این ایرادات باید برد کامپیوتری خودروی شما باز شود و به صورت سخت افزاری تعمیر شود. درصورتی که قطعه از آن سوخته باشد، باید آن را تعویض کنید.
  • برای تعمیر نرم افزاری، خودتان خواهید دید که چراغ چک ماشین پریده و خودرو روشن نمی‌شود. به همین دلیل می‌توان ادعا کرد که ECU آسیب نرم افزاری دیده است.
  • درصورتی که چراف چک خودرو روشن نشود، باید به ایسیو ماشین ولتاژ موردنیاز را بدهید. درصورتی که جریان از حدنیاز ایسیو بیشتر باشد، ایراد حالت سخت افزاری دارد. باید قطعات سوخته را نیز در این حالت تعویض کنید.
  • درصورتی که جریان کشیده شده از سوی کامپیوتر ضعیف باشد، ایراد از نوع نرم افزاری است. به کمک جیتگ، کاتگ، زیف سوکن و… می‌توانید به ایسیو یک برنامه جدید را ارسال کنید.

ابزارالات لازم برای تعمیرات ایسیو

درصورت تمایل به ورود به هریک از حرفه‌های فنی و پولساز دنیای امروز، باید با تجهیزات آن آشنا شوید. مهم‌ترین تجهیزاتی که برای تعمیرکاری در زمینه ECU باید برخوردار باشید، به شرح زیرند:

  • مولتی متر: این قطعه برای تمامی تعمیرکاران، از جمله کسانی که ECU را تعمیر می‌کنند، ضروری است. به کمک این قطعه می‌توان به ولتاژ قطعه‌های مختلف روی برد و یا حسگر‌های خودرو پی برد.
  • پروگرامر: این وسیله از ضروری‌ترین ابزار‌هایی است که یک تعمیرکار ECU باید برخوردار باشد. به کمک این ابزار می‌توان آی سی‌های ایسیو را برنامه ریزی کرد. به بیان بهتر برای خواندن و نوشتن برنامه‌های مربوط به ایسیو کاربرد دارد.
  • تستر ایسیو: این دستگاه می‌تواند تمامی سنسور‌ها و عملگر‌های خودرو را شبیه‌سازی کرده و بی‌دردسر می‌توان آن‌ها را از خودرو جدا کرد و روی میز کار روشن کرد.
  • هویه و هیتر: از دیگر ابزارهای اساسی برای تعمیر ایسیو خودرو، می‌توان هویه و هیتر را نام برد که امکان لحیم کاری قطعات و یا برداشتن آن‌ها از روی برد را فراهم می‌کند.
  • سایر ابزارها: از مهم‌ترین ابزار‌های موردنیاز در این مسیر می‌توان به دیاگ ایسیو، انژکتورشور، تستر سیم کشی ایسیو و… را نام برد.

آموزش عیب‌یابی برد ECU

یکی از مهم‌ترین بخش‌های دوره آموزشی تعمیر ایسیو، تعمیر برد آن است. برد هر وسیله، مانند دستگاه عصبی انسان عمل می‌کند. به طوری که نقش اتاق فرمان آن وسیله را ایفا کرده و درصورتی که خراب شود، عملکرد کل سیستم خراب می‌شود. این قاعده درباره برد ECU هم صدق می‌کند. اگر از آن دسته از افرادی هستید که علاقه‌مند به کارکردن با برد‌های الکترونیکی هستند، بدانید که این دوره برای شما بسیار مناسب است. ما در آموزشگاه منشور فن، به این مبحث اهمیت زیادی می‌دهیم.

این قسمت هم اهمیت تئوری داشته و هم باید از نظر عملی آن را مهم تلقی کرد. به طوری که علاوه بر انتقال کامل دانش موردنیاز برای این مبحث، باید تجهیزات مناسبی را دراختیار کارآموزان قرار داد تا به خوبی بتوانند ایرادات این قطعه را کشف و برطرف کنند. برد‌های الکترونیکی، علاوه بر ECU در کامپیوتر و یا یخچال و خلاصه طیف دیگری از دستگاه‌های الکترونیکی دیده شوند. همچنین در ساختار برد ها، مدار‌هایی وجود دارند که شناخت کامل آن‌ها ضرورت دارد.

فراموش نکنید که در این دوره آموزشی، اساتید ما آموزش عیب یابی برد خودروهای خارجی و ایرانی را آموزش می‌دهند. به همین دلیل  بعد از پایان این دوره، دانشی بروز درباره این قطعه و سیستم مهم خودرو خواهید داشت. این را بدانید که تعمیر ای سی یو خودروهای داخلی، سرآغاز یادگیری تخصصی فرایند تعمیر ایسیو است.

5/5 - (2 امتیاز)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

واتساپ
تلگرام
ایتا