آموزش ریست کردن ecu خودرو با و بدون دیاگ+ساده‌ترین روش✔️
برای ریست کردن ایسیو خودرو ها، آن هم بدون دیاگ، سه روش دراختیار شماست. خودرو‌ها در دنیای امروز، توسط افراد مختلفی اعم از مرد و زن رانده شده و هریک از در زمینه‌های مختلف، دماهای مختلف، ارتفاعات مختلف و البته با سوخت‌های متفاوت کار می‌کنند. به همین دلیل ECU وابسته به تمامی این نیاز‌ها تنظیم شده و باید وابسته به تغییر رانندگی صاحبش، تنظیم می‌شوند.
برای ریست کردن ECU ماشین، هم می‌توان به روش بدون دیاگ کار کرد و هم از دستگاه دیاگ کمک گرفت. بد نیست ابتدا توضیحاتی درباره این موضوع ارائه کنیم که اصلا ECU چیست و وظایف آن داخل خودرو چیست؟ این را بدانید که به طور کلی ECU وظیفه دارد اطلاعات مربوط رانندگی شما را جمع آوری کند. این اطلاعات شامل مواردی مانند تغییرات موتور خودرو، عملگرد ها، حسگر‌ها و… می‌باشند. ایسیو اطلاعاتی را ذخیره می‌کند آن‌ها را در RAM ذخیره می‌کند. برای پشتیبانی از رم، باید از باتری مخصوص استفاده کرد. به همین دلیل، حتی درصورت خاموش بودن موتور هم از این اطلاعات نگهداری می‌شود.
به بیان بهتر، هر زمان که ماشین روشن شود، ایسیو مقادیر ذخیره شده را بازخوانی کرده و نه از صفر، بلکه از ادامه مقدار قبلی به کار خود ادامه می‌دهد. تغییر ECU خودرو به منزله این است که قصد دارید رکورد‌های ثبت شده در ایسیو را تا روزی که درنظر دارید، پاک کنید. کدهای مشکلات مربوط به خودرو، یکی از مهم‌ترین اطلاعاتی هستند که در ایسیو ذخیره می‌شوند. درصورتی که ECU را ریست کنید، مواردی مانند کدهای مربوط به مشکلات خودرو هم پاک می‌شوند. در ادامه توضیحات کاملی را درباره ایسیو و نحوه ریست آن خدمت شما ارائه خواهیم کرد.
آموزش ریست کردن ecu خودرو بدون دیاگ
برای ریست کردن ایسیو خودرو ها، آن هم بدون دیاگ، سه روش دراختیار شماست. خودرو‌ها در دنیای امروز، توسط افراد مختلفی اعم از مرد و زن رانده شده و هریک از در زمینه‌های مختلف، دماهای مختلف، ارتفاعات مختلف و البته با سوخت‌های متفاوت کار می‌کنند. به همین دلیل ECU وابسته به تمامی این نیاز‌ها تنظیم شده و باید وابسته به تغییر رانندگی صاحبش، تنظیم می‌شوند. شاید بسیاری از افراد تصور کدنند که کنترلی روی ECU خودرو خود ندارند. اما این تصور آنقدر هم درست نیست! از مهم‌ترین نقش‌هایی که ECU در خودرو دارد، توانایی نگهداری دیتا‌های مختلف است. در زمان رانندگی شما، این قطعه پیشرفته مدام درباره رانندگی شما اطلاعاتی را جمع آوری کرده و واحد‌های دیگر را از نظر عملکرد با این اطلاعات هماهنگ می‌کند.
روش نخست
اولین روشی که می‌توانید بدون استفاده از دستگاه دیاگ، اقدام به ریست ایسیو خودرو کنید، این است که کابل باتری خودرو را برای ۲ تا ۳ دقیقه جدا کنید. سپس سیم را مجددا وصل کنید تا دوباره بررسی کنید که آیا مجددا به دنبال اتصال کابل باتری، چراغ چک موتور بازهم روشن می‌شود یا نمی‌شود؟ اکنون باید در کمترین حالت ۱۶ کیلومتر رانندگی کرده تا به ایسیو کمک کنید، اطلاعاتی را درباره خودرو کسب کند. اکنون درصورتی که مشکلی در خودروی شما بروز کرده باشد، قطعا دوباره چراغ خودرو روشن می‌شود.
حال با توجه به اطلاعاتی که در ECU وجود دارند، می‌توانید برای رفع مشکلات اقدام کنید. تعویض و یا تعمیر قطعات می‌تواند به رفع مشکلات مربوط به خودرو کمک کنند. البته به دنبال تعویض قطعه و جایگزینی قطعه جدید، باید ECU دوباره ریست شود تا درباره قطعه جدید اطلاعاتی را کسب کند. البته پیش از انجام این روش باید درباره سالم بودن کابل باتری هم اطمینان حاصل کنید.
روش دوّم
حدود یک ربع رانندگی کنید تا دمای خودرو به دمای عادی زمان فعالیت برسد. اکنون باید توقف کنید و کاپوت را باز کنید و اقدام به جداکردن سیم اتصال به زمین از باتری کنید. حال باید مطمئن شوید که هیچ تماسی بین سر سیم با سطح فلزی دیگر خودرو وجود نداشته باشد. حال باید ۵ دقیقه صبر کنید و برای ۲۰ ثانیه ترمز‌ها را فشار دهید تا تمام انرژی موجود در خازن‌های ECU، از طریق چراغ‌های ترمز تخلیه شود. حال ECU هر اطلاعاتی که ذخیره کرده را از دست داده است. حال می‌توانید مجددا سیم اتصال به زمین را مجددا به باتری وصل کنید و مجددا درب کاپوت را ببندید.
برای تنظیم مجدد سیستم ECU، اصلی‌ترین قدمی که باید بردارید، از میان برداشتن منبع تغذیه قطعه به طور کامل است. به منظور ذخیره اطلاعات در اتوموبیل‌های امروزی، فیوزی طراحی شده است که به طور مستقیم دارای اتصال به باتری است. همین فیوز وظیفه دارد که برق موردنیاز باتری شما را تامین کند.
روش سوّم
از دیگر روش‌هایی که به کمک آن می‌توانید اقدام به ریست کردن ECU کنید، می‌توان به استفاده از جعبه فیوز اشاره کرد. این جعبه در محلی به سمت کمک راننده و در فاصله کمی از باتری خودرو قرار گرفته است. بعد از گرم شدن کامل خودرو، باید اقدام به خاموشی آن کنید. حال باید برق خودرو را به کمک قطع کردن اتصال باتری قطع کرده و فیوز‌ها را نیز بیرون بکشید. بعد از آنکه چند دقیقه گذشت، اطلاعات موجود در ECU پاک می‌شوند. اکنون این امکان برای شما فراهم است که فیوز را سرجای خود قرار داده و مجددا اتوموبیل را روشن کنید. برای عملکرد بهتر، می‌توانید ده دقیقه با سرعت کم رانندگی کرده تا دستگاه ECU اطلاعات جدیدی را بتواند در خود ذخیره کند.
این را یادآوری می‌کنیم که ECU یکی از حساس‌ترین قطعات موجود در خودرو است. به همین دلیل بهتر است به دنبال تعویض هریک از قطعات یا اعمال هرگونه تغییرات، مجددا آن را تنظیم کنید. چرا که ممکن است بین عملکرد موتور و تغییرات جدید، تضاد ایجاد شود.
آموزش ریست کردن ecu خودرو با دیاگ
همانطور که می‌دانید، دیاگ سیستمی است که برای کشف ایرادات خودرو و برطرف کردن آن‌ها کاربرد دارد. این دستگاه اطلاعات و کدهای خطای موجود در کامپیوتر خودرو را آنالیز کرده و دست شما و یا تعمیرکاران را برای برطرف کردن مشکلات موجود در خودرو باز می‌کند. درصورتی که دیاگ را به پورت OBD خودرو متصل کنید، تمامی کدهای خطا برای دستگاه دیاگ ارسال می‌شوند. اکنون باید وارد قسمت ایسیو شوید و به سراغ گزینه ریست بروید که معمولا آخرین گزینه برای تمامی دستگاه‌های دیاگ است. اکنون با انتخاب این روش می‌توانید به انجام هرچه بهتر فرایند ریست کردن ایسیو خودرو امیدوار باشید. البته برای این کار می‌توانید از دستگاه TNM و گزینه فلش کردن هم استفاده کنید.
ساده‌ترین روش ریست ECU
به دنبال ترکیب شدن فناوری‌های روز و افزایش مدار‌های الکترونیکی که در خودرو‌های امروزی دیده می‌شوند، علاوه بر ارتقا راندمان فنی و فراهم کردن راحتی بیشتر، دردسر‌هایی هم برای دارندگان خودرو ایجاد شده اند. بدلیل وجود حسگر‌های زیادی و سیم کشی‌های پیچیده، ایراد‌هایی بوجود می‌آیند. اما می‌توان به کمک مغز متفکر اتوموبیل؛ یعنی، این ایرادات را شناسایی کرده و برطرف کرد. به همین دلیل خودرو‌های امروزی پورت‌های اتصالی خاص خود را دارند که از راه آن‌ها و به دنبال استفاده از کامپیوتر‌های کوچک قابل حمل می‌توان ارتباطی موثر با مغز هوشمند خودرو برقرار کرد. حال می‌توان از این طریق ایرادات را شناسایی و برطرف کرد.
حال بیایید تصور کنیم که در مسیر یک جاده که رفت و آمد زیادی در آن نیست، یا بدور از تعمیرگاه‌هایی که در سطح شهر قرار دارند، برخی از چراغ‌های هشداردهنده روش شده و مشکلاتی در خودرور بروز کنند. نیازی به توضیح نیست که در این صورت امکان دسترسی به امکانات پیشرفته و کامپیوتر‌های حمل شونده نیست. بنابراین بهتر راه این است که به سراغ کامپیوتر خودرو بروید. برای هریک از سری‌های مختلف خودرو‌های امروزی، می‌توان از روش‌های مختلفی برای ریست کردن ECU استفاده کرد.
چگونه می‌توان ECU خودرو‌های سری SL96 را ریست کرد؟
به روش‌های مختلفی می‌توان این دسته از ECUها را ریست کرد. اما پیش از توضیح درباره این روش‌ها باید بگوییم که این ECUها در خودرو‌هایی مانند پیکان وانت، پژو ۴۰۵، سمند، پرشیا و… دیده می‌شوند. درصورتی که روی پایه‌های ECU دوبار انگشت بکشید، این کامپیوتر هوشمند ریست می‌شود. چرا که به دنبال انجام این کار، جریان برق رسوب کرده و شارژ خازن تخلیه خواهد شد. همچنین می‌توانید سر مثبت باتری را از قطب مثبت جدا کنید و بدون جداکردن قطب منفی، برای یک سوم ساعت روی قطب منفی بگذارید. البته برای انجام این کار باید زمانی اقدام کنید که سوئیچ باز است.
ریست ECU ماشین چه مواقعی انجام می‌شود؟
درصورتی که چراغ موتور خودرو روشن شده است، این احتمال وجود دارد که مشکل الکتریکی داخلی در آن بروز کرده باشد. پیش از تعویض قطعه بهتر است سری به ایسیو بزنید. درصورتی که ECU را ریست کنید، ممکن است مشکل مربوطه برطرف شود. همچنین در این صورت متوجه خواهید شد که آیا تعویض قطعات خودرو ضرورت دارد یا خیر؟
نگاهی به انواع حافظه در داخل ایسیو خودرو
به طور کلی خودرو‌های امروزی دارای دو نوع ایسیو دارند که به شرح زیرند:
- حافظه موقت
- حافظه دائمی
یک خودروی روشن به کمک سنسور‌هایی که دارد، داده‌هایی را دریافت کرده و بالافاصله آن‌ها را به ایسیو ارسال می‌کند. همچنین ECU نیز وابسته به نوع اطلاعات، تصمیم گیری‌هایی را برای عملکرد ایده آل خودرو اتخاذ می‌کند. اما این اطلاعات به دنبال خاموش شدن موتور و بسته شدن سوئیچ به طور کامل حذف می‌شوند. به همین اطلاعات زمان روشن بودن خودرو از سوی ایسیو پاکسازی می‌شوند. همین اتفاق، مجددا درپی روشن شدن خودرو افتاده و مجددا خودرو از طریق سنسور اطلاعاتی را دریافت می‌کند. بدیهی است که این اطلاعات به حافظه موقت خودرو می‌روند.
اما حافظه‌های موجود در ایسیو، نوع دیگری هم دارند که از آن به عنوان حافظه دائمی یاد می‌شود. این حافظه وظیفه دارد تمامی اطلاعات مربوط به سنسور ها، عملگر ها، کنترلر‌های برق و… را در خود نگهداری کند. به بیان بهتر، ایسیو به دنبال بروز خاموشی در خودرو، فراموش نخواهد کرد که برای نمونه عملکرد سنسور اکسیژن با چه ولتاژی صورت گرفته است. پس درصورتی که ایسیو میکرو ایسیو عوض شود، باید این اطلاعات مجددا دوباره به ایسیو تحمیل شوند. معنای این کار، کددادن و برنامه‌نویسی دوباره برای ECU است.
البته خیلی نگران پاک شدن این اطلاعات نباشید! چرا که این اطلاعات به سادگی از بین نرفته و تنها درصورتی این اتفاقات رخ می‌دهند که آی سی و یا برد ECU بسوزد. در برخی مواقع ممکن است به دنبال خاموش شدن موتور و بستن سوئیچ، اطلاعات موقت از بین نروند وبه صورت ثابت باقی بمانند. چه بسا باعث روشن شدن چرغ چک هم بشوند. همین امر سبب می‌شود که کارکرد خودرو ها، حالتی منفی را پیدا کنند.
سخن پایانی
در این مطلب به طور کامل درباره ECU خودرو و روش‌های ریست کردن آن توضیحات کاملی را خدمت شما ارائه کردیم. دانستید که ECU، قطعه‌ای هوشمند است که درباره رانندگی شما اطلاعاتی هوشمند را گردآوری می‌کند. ایسیو این اطلاعات را از بخش‌های مختلفی گردآوری کرده و در حافظه‌های خود ذخیره می‌کند. برای ریست کردن این قطعه که به نوعی می‌توان از آن به عنوان مغز متفکر اتوموبیل‌های امروزی یاد کرد، هم می‌توان با استفاده از دستگاه دیاگ اقدام کرد و هم بدون استفاده از این دستگاه می‌توان عمل کرد.
حال برای انجام این کار، آن هم بدون استفاده از دستگاه دیاگ می‌توانید به سه روش مختلف اقدام کنید. در این صورت ECU، اطلاعات قبلی را از دست داده و به بیان کاملا ساده، نسبت به ادامه عملکرد خودروی شما بی‌ذهنیت تصمیم می‌گیرد. امیدواریم این مطلب اطلاعات کافی را درباره نحوه ریست کردن ایسیو، کاربرد آن و البته حافظه‌های بکاررفته در آن به شما داده باشد. آموزشگاه فنی و حرفه‌ای منشور فن درخدمت شماست تا با برگزاری بهترین دوره آموزش تعمیرات ECU، شما را دارای شغلی کاملا پردرآمد کند.
دیدگاهتان را بنویسید